Långedrag-Käringön-Långedrag

Under torsdagen och fredagen seglade Celeste från Långedrag till Käringön och åter. På torsdagen var det till en början fin segling men vid Stora Sillesund dog vinden helt och det fick bli motorgång. Fredagen bjöd på härlig fart. Med full stor och Jib #4 (70 kvm) seglade Celeste tillbaka till Långedrag på cirka 3,5 timmar.

Blåsig onsdag

Tillsammans med First 47.7:orna Sandvita och Leontina gör Celeste idag en tur från Långedrag till Björkö.

Sailing & Skiing 2011 Dag 9

Det är strålande sol och en svag västlig vind. Vi lägger loss efter frukost, sätter storseglet i hamnbassängen och styr ut med kurs mot Vinga. Vinden avtar när vi kommit en bit ut på Kattegatt och det blir motorgång. Cirka 15 NM från Vinga tilltar vinden från sydväst och vi kan åter segla. Det är stabilt och när vi närmar oss svenska kusten sätter vi gennakern. Vi har en härlig segling in mot Göteborg. Kl. 15.30 lägger vi till i Långedrag efter nio händelserika dagar ombord på Celeste.

Sailing & Skiing 2011 Dag 8

Vågorna avtar allt mer. Vi har en fin gång utmed danska kusten. Vid fyra tiden rundar vi revet och styr ner mot Skagens hamn. Kl. 05.30 är vi förtöjda och reparationsarbetet av styrningen sätts igång av vissa ombord medans resten av besättningen sover. Styrningen är reparerad efter några timmar och morgonsolen börjar värma i sittbrunnen. Efter frukost går vi och hyr cyklar. Vi trampar oss till Gammelskagen där vi äter en fantastisk lunch på uteserveringen på krogen Sjömärket. Mätta och belåtna cyklar vi vidare upp mot grenen. För vissa blir det bad det 15 gradiga vattnet. Tillbaka i båten ordnar vi skaldjur. Dagen avslutas med räkor och vin i sittbrunnen till solnedgången och efter detta bär det av till Buddy Holly.

Sailing & Skiing 2011 Dag 7

Den svaga västliga vinden på mellan 5-10 knop håller i sig under natten. Eftersom hela Nordsjön ligger utanför oss i väster är det stora dyningar. Seglen slår till och från i vågorna och den lätta vinden. Frampå morgonen ökar vinden till mellan 10-15 knop från väst. Prognosen är att den skall tillta ytterligare under dagen. Vid tiotiden är vi nere vid sjöområdet utanför Lista. Vi skär något med vinden för att minska slagen i seglen och göra bättre fart genom vattnet - seglar på VMG för optimal fart med vinden. Solen skiner och vi har det fint ombord. På eftermiddagen tilltar vinden från väst. Det blåser mellan 20-25 knop. Vågorna får ett jämnare mönster i den starkare vinden. Vi styr lite syd ner mot Danmark för att dra nytta av de ostgående strömmarna som dra in i längs med danska kusten. Vi spirar focken och har en underbar eftermiddag med surfar i som mest 17,2 knop. Vid midnatt har vi närmat oss Jammerbugt och styr mot Hitrshals. Vi förbereder för jipp och ändrar kurs rakt mot Skagens rev. Det är ganska stökig sjö och en våg tar tag i akterskeppet och vi får en ofrivillig jipp. Preventen hindrar bommen för att gå över och det trycker på rodret. När vi rätar upp båten till rätt kurs går styrlinan till babords ratt av. Celestes båda rattar är helt separerade från varandra och vi har därför styrförmåga på styrbords ratt. Efter att ha spänt upp vajrarna till babords ratt i kvadrantutrymmer går vi med jämn kurs mot revet.

Sailing & Skiing 2011 Dag 6

I regn och stiltje går vi för motor. Vi passerar Haugesund och går under bron som mäter 45 meter över vattenytan. I natten ser det ut som om det inte är många meter mellan masttoppen och bron trots att det är cirka 13 meter tillgodo. Vid sjutiden styr vi in i Lysefjorden. Det är molnigt men regnet har avtagit och det kommer endast några droppar då och då. Lysefjorden är betydligt smalare än Hardangerfjorden och på nordsidan av fjorden stupar klippsidorna rakt ner. På grund av molnen ser vi inte hela vägen upp till Preikestolen. Vi går vidare in i fjorden till vattenfallet vid Hengjandfjell. Vi går helt intill klippväggen och vattnet skvätter på fören. Eftersom vi skall vandra upp på Preikestolen vänder vi och går ut genom Fjorden till Forsand som ligger på sydsidan precis vid inloppet. Vår plan är att ordna transport härifrån till Preikestolens Fjellstue från vilken vandringsleden upp till klippan utgår. Det finns ingen special över hamnen i Forsand och informationen i Norsk Lots rör endast djupen vid de olika kajerna. Eftersom det är relativt grunt i hamnen går vi långsamt. Vi förtöjer vid södra kajen precis vid hamninloppet. Celestes djupgående är 3,05 m och vid västra delen av kajen är det endast 3 meter. Vi förhalar oss öster ut och får då ett djup enligt ekolodet på 3,4 meter. En trevlig norrman på kajen hjälper oss med tamparna och vi passar på att fråga honom om han vet hur vi kan få tag en transport för 13 personer till Preikestolen. Han tar upp sin mobil och efter en minut är det ordnat, en minibuss kommer och hämtar kl. 11.30. Punktligt kommer bussen och efter cirka 30 minuter är vi uppe vid utgångspunkten för vår vandring på 3,5 km med en höjdskillnad på 350 meter. Vandringsleden går i varierande täräng, från steniga branter till plana grusvägar. Efter lite över en timma har vi nått toppen. Himlen har spruckit upp och det är en fantastiskt utsikt. Själva Preikestolen består av en klipplatå på 25 x 25 meter som sticker ut från klippväggen och ner till Lysefjorden är det 604 meter. Det är svårt att beskriva upplevelsen i ord. Vi är alla överens om att det var värt varenda steg upp till denna oförglömliga upplevelse. Efter fotograferande och medhavd lunch på platån vandrar vi tillbaka neråt. Det är en strid ström av människor som går upp och ner för vandringsleden. Tillbaka vid fjellstuen svalkar vi oss med en öl i sommarvärmen. Bussen hämtar oss kl. 17.30 och vi åker tillbaka till båten. Efter bad i Lysefjorden lägger vi loss med kursen mot Danmark och Skagen. Det blåser en svag västlig vind som letar sig mellan bergen vilket gör att det för oss blir motvind. Vi går för motor ut förbi Stavanger och sätter segel när vi passerat den inre skärgården. För att få lite sjölä väljer vi att gå innanför öarna Rott och Storkjoer. Med en vind mellan 7-8 knop går vi samma fart söder över längs med norska västlandet.

Sailing & Skiing 2011 Dag 5

Ytterligare skidåkning på Folgefonna väntar. Vi går upp vid kl. 06.30, åter frukost och åker efter detta med vår beställda buss kl. 08.15 upp på glaciären. Det är en strålande dag och cirka 15 grader varmt. I solsken åker vi skidor fram till lunch. Bussen hämtar oss kl. 13.00 och vi tar oss tillbaka till båten. Nere i Jondal är det sommarvarmt och vi badar från båten i det tiogradiga vattnet. Efter att kompletterat med diverse färskvaror från Sparbutiken i byn kastar vi loss. Solen skiner på de snöklädda fjällen på vår färd ut ur fjorden. Det är ingen vind så vi får gå för motor genom det vackra landskapet. Vår rutt går mot Lysefjorden söder om Stavanger där vi skall bestiga Preikestolen. Framåt kvällen har vi kommit en bit nordväst och fjorden blir bredare. Det ligger moln i väster och det kommer att bli regn. Enligt prognos skall det vara stilltje och regn fram till och med i morgon mitt på dagen. I Haugesund som vi kommer att passera på vår väg söder över har det varit regn hela dagen. Framåt midnatt når också vi regnet.

Sailing & Skiing 2011 Dag 4

Klockan åtta äter vi frukost och efter detta förbereder vi oss för skidåkning på Folgefonna Sommarskicenter. Skidutrustningen tas fram ur segelstuven och vi ordnar med en buss upp till glaciären som ligger 19 kilometer från Folgefonna. Från och med mitten av juni till början av augusti går det bussturer från Jondal till Folgefonna. Eftersom dessa inte har börjat gå får vi ordna med egen transport. Bussturen upp till Folgefonna tar cirka 45 minuter och går på en mycket smal väg genom ett fantastiskt fint landskap. Vid elvatiden är vi uppe vid backen. Vi har kommit upp ovanför de lägre molnen och det är uppehåll. Det är molnigt de första timmarna men spricker upp framåt eftermiddagen. Vi har en härlig skiddag i backen. Klockan fyra blir vi hämtade av bussen och åker tillbaka till båten i Jondal. Det blir afterski på hotellet i Jondal och efter detta bad från båten för vissa. Under kvällen grillar vi oxfilé på kajen till vilken det serveras potatissallad med tillbehör. Vi har det trevligt i sittbrunnen innan vi kryper till kojs.

Sailing & Skiing 2011 Dag 3

På grund av de svaga vädersystemen är det svårt att prognostisera vinden under en längre tid än ett dygn. Nya väderfiler visar nya bud. Våra senaste filer visar att det skulle blåsa från sydväst utmed norska västlandet. De nya filerna visar växlande vindar från nord. Det skall komma in regn fram på morgontimmarna och även ett lokalt åskväder. Natten börjar med motorgång. Vid fyratiden stabiliserar sig vinden något och det blir segling under tre timmar för stor och jib #2. Klockan sju kommer regnet. För motor går vi upp längs norska kusten. Vid niotiden har vi kommit till Karmöy. Det är dålig sikt i det tidvis kraftiga regnet så vi väljer att gå utanför ön och inte genom Haugesund. När vi passerat norra udden på Karmöy girar vi styrbord in mot Hardangerfjorden. Det är ihållande regn och cirka tio grader varmt. Hardangerfjorden som går i nordostlig riktning är uppdelad i flera olika fjordar. Vi kommer först in i Husnefjorden. Efter detta kvinneheradsfjorden, Sildafjorden och Hissfjorden. Under i princip hela dagen regnar det. Vi går för motor eftersom det inte blåser något inne i fjorden. På grund av regnet är det också dålig sikt, men vi får ändå en uppfattning av det storslagna landskapet. Vid elvatiden har vi kommit fram till Jondal. Det är dimma och cirka 50 meters sikt. Vi lägger till vid betongkajen på nordsidan av bukten i Jondal. I morgon väntar skidåkning på Folgefonna.

Sailing & Skiing 2011 Dag 2

Vinden håller i sig hela natten men avtar fram på morgonen. Kl. 06.30 slår det både i storen och focken så vi revar och sätter på motorn. Det dukas fram frukost med scrambled egg, bacon, yogurt kaffe och te m.m. Fram på förmiddagen kommer vinden tillbaka. Det blåser en ostlig vind på cirka 10 knop. Eftersom vi går med vinden och Celeste gör relativt god fart genom vattnet, sätter vi bara storen så att det inte skall slå för mycket i seglet. Vid lunch tilltar vinden ytterligare. Vi förbereder för spinnaker men vinden vrider mer på nord så det får bli gennaker. Det blir en fin segling mot norska kusten för stor på 145 kvadrat och gennaker på 320 kvadrat. Tjömös väderprognos på VHF kanal 27 prognostiserar vind från ost som fram på måndagen skall vrida över på sydväst. Perfekta förhållanden för oss som skall runda Linesnaes och därefter styra norr över. Stationsuppgift från Lindesneas är 11 meter per sekund (liten kuling på norska). Vi märker också hur vinden tilltar ju mer vi närmar oss norska kusten. Vi tar ner gennakern och sätter focken. Vinden blir starkare och när vi passerar Lindesnaes kl. 16.30 är den uppe i mellan 20-25 knop. Vi har en underbar segling för saxade segel med fart över grund mellan 10-13 knop. När vi närmar oss Lista avtar vinden och det blir stökig sjö. Den nordvästliga dyningen möter den ostliga sjön. Den västgående strömmen påverkar också förhållandet. Vinden kommer och går från lite olika riktningar. När vi passerat Lista stabiliserar sig vinden på nordväst. Vi seglar upp längs sydvästlandet av Norge. För att få behagligare sjögång håller vi oss nära land. Vi passerar Fedafjorden och går in mot Soknedal. Vid Soknedalsstranda slår vi till styrbordshalsar och går väster ut. Efter någon timma slår vi tillbaka till babords halsar och går in mot kusten. Vinden avtar allt mer och vid midnatt tar vi ner förseglet och sätter på motorn.

Sailing & Skiing 2011 Dag 1

Det är strålande sol och mellan 15-20 grader. Vi samlas ombord på Celeste kl. 09.00 för genomgång och proviantering. Tio ur besättningen åker och handlar och tre stannar kvar ombord för förberedelser med inre förstag m.m. Kl. 13.30 anländer provianten. Det blir mycket mat till tretton personer under nio dagar. Efter att ha stuvat ner all mat äter vi lunch och kl. 16.25 kastar vi loss med kursen mot Styrsö där vi skall tanka diesel. När vi fyllt tankarna lägger vi loss. Det är en sydlig vind på cirka 10 knop (5 m/s). Vi går ut mellan Känsö och Vargö och sätter storen och största focken, Jib #2. Med 245 kvadratmeter segel styr vi väster ut i cirka 8 knop. Efter någon timma avtar vinden och det blir till att ta ner focken och sätta på motorn. Enligt prognos skall det vara växlande vindar fram till och med lunch tid på söndag då vinden skall tillta till mellan 10-15 knop från ost. Det är dock inga starka vädersystem och vindprognosen för vår rutt har ändrats de senaste dagarna. Vid tiotiden på kvällen kommer vinden tillbaka och nu från syd. Vi sättar fullt ställ och gör god fart mot Skagens rev.

Hardangerfjorden

På lördag kastar Celeste loss mot Hardangerfjorden. Rutten går från Långedrag, förbi Lindesnäs, Järens rev, Haugesund och in i Hardangerfjorden till Jondal. I Jondal tar vi oss upp på Folgefonnaglaciären och Folgefonn Sommarskicenter för skidåkning. Rutten går sedan söder över till Lysefjorden där vi bestiger Prekestolen. Den 12 juni är vi tillbaka i Långedrag.

Följ äventyret på denna blogg.

Mot Långedrag

I västlig vind seglar Celeste tillbaka till Långedrag.