I motvind transporteras Celeste upp till Kungshamn för motor. I morgon är det dags för lyft och av-stripning. Om allt flyter på som det ska, blir det ny stripning under tisdagen.
Under två dagar har Celestes nya segel provats i dels lätt vind, cirka 5-10 knop, och dels lite mer vind, 10-15 knop. Seglen ger Celeste god fart och skall vara tåliga även för oceansegling.
I lite friskare vindar seglar Celeste från Långedrag, ut mot Böttö, in i Snobbrännan och tillbaka. Det görs ett bra arbete på fördeck vid nedtagning av Jib Heavy/Medium som är ny och styv.
Kl. 12.20 startar Celeste för Faerder Seilasen 2010. Det blåser cirka 5-10 knop från NE. Med 400 kvm spinnaker gör Celeste en fin start och ligger i främre delen av startfältet. Vinden dör ut ute på fjorden och för de större tyngre båtarna är detta en nackdel. Celeste blir drivandes i strömmen i Dröbaksundet tillsammans med flertalet andra båtar.
Vid tvåtiden på eftermiddagen kastade Celeste loss mot Faerder Seilasen 2010. Stop vid Björkö för att fylla diesel och därefter motorgång upp till Måvholmen där vi satte segel. I växlande vindar kryssade vi oss upp till Måseskär där motor fick ta vid eftersom vinden dog ut. Planerad ankomst till Oslo är på eftermiddagen under tisdagen då två träningsdagar, onsdag och torsdag väntar inför starten som går på fredag.
GKSS fyller 150 år och den 5 och 6 juni är det jubileum i Långedrag. Kom ombord på Celeste och prata segling. På söndagen den 6 juni kl. 11.00 är du välkommen till Sjöräddningens hörsal för att stifta närmare bekantskap med Nordsjöns Pärlor - bildvisning från Celestes äventyr till Shetland, Färöarna och Orkney.