Välkommen

I den här bloggen kan du följa segelbåten S/Y Celeste of Solent.

Celeste är en 65-fots racer/cruiser som seglar charter och äventyrsseglingar i huvudsak i Europa.

torsdag 24 april 2008

Service i Kungshamn

Torsdagen den 24 april 2008 transporteras Celeste till Kungshamn för service. Rutten är GKSS-Stora Sillesund-Vannholmarna-Bredbådan-Väst Måseskär-Väst Malmön-Fisketången (Kungshamn). Kl. 20.45 LT lägger Celeste till i Fisketången vid Kungshamns Marininredning. Kl. 07.00 LT i morgon skall hon lyftas.

På morgonen fredagen den 25 april 2008 lyfts Celeste för byte av skrovgenomföringar till saltvattenintag för kylning av motor och generator. Samtidigt slipas och målas botten. Arbetet fortsätter på lördagen och söndagen den 27 april 2008 sjösätts Celeste för transport till Göteborg, GKSS.

tisdag 22 april 2008

Vårsegling på svenska västkusten

Måndagen den 21 april 2008

Måndagen den 21 och tisdagen den 22 april seglar Celeste till Marstrand. Rutten inleddes med en fin bidevind ut mot Fotö. I höjd med Hälsö blir det in mindre reva i storseglet vid akterliket mellan skothornet och första revet. Vi fortsätter seglingen upp till Marstrand med ett rev i storen så att inte skaden skall förvärras. Det blir några slag före det att vi tar ner seglen vid Albrektsundskanal och går för motor sista biten till Marstrand.


Tisdagen den 22 april 2008

Vi lägger loss tidigt för att vara tillbaka i GKSS vid lunch. Det blåser en mycket lätt ostlig vind på 0-5 knop. För att inte komma för sent tillbaka går vi för motor. Väl utanför GKSS-hamnen hissar vi storseglet, tar bort del av skotskenan för travarna, leder ut travarna samt viker storseglet på däck samtidigt som det tas ner. Vi lägger till i GKSS vid elvatiden. Storsleglet körs in med Sjösportskolans Nimbus Max II "Mach II" till Långedraghamnen där transport väntar. Efter detta blir det lunch på Wärdshuset.

söndag 13 april 2008

Första seglingen till Skagen 2008

Lördagen den 12 April 2008

Den 12 April seglar Celeste till Skagen. Morgonen är kall och det snöar vid kl. 07.00 LT. Som tur är upphör snöandet vid åttatiden för att övergå i lätt regn och när Celeste lägger loss kl. 10.30 LT är det uppehåll. Ute på Kattegatt tittar solen fram och vi hissar Celestes största spinnaker på 400 kvm. Det blir en härlig segling i en syd-ostlig vind på 10-20 knop. Kl. 16.00 LT lägger vi till i Skagens hamn som har totalt fyra andra gästande båtar. Före restaurangbesök på Pakhuset sitter vi i sittbrunnen i solen. Efter middag bär det iväg till Charlies och sedan Jakobs.


Söndagen den 13 april 2008

Tidig morgon och avgång mot Göteborg kl. 09.00 LT. Vinden har vridit under natten till rak sydlig med en styrka på cirka 10 knop. För att inte komma tillbaka till Göteborg för sent äter vi frukost under gång - kaffe, juice, ägg, bacon, smörgås... Vi seglar för halvvind till bidevind. Det är relativt disigt och först när det är cirka 7 NM kvar till Vinga kan vi se fyren och båken. Kl. 15.30 LT lägger vi till i GKSS på brygga B:s nock.

torsdag 3 april 2008

International Yachtmaster Training

Under torsdagen den 3 april 2008 lägger Celeste loss för praktik med elever som utbildar sig till befälhavare på mindre kommersiella fartyg upp till 200 GT med begränsning till 150 NM från kust, Master of Yacht Offshore. Eleverna har genomgått Basic Safety enligt STCW 95 och blivit godkända på den teoretiska delen av utbildningen. Den som håller i praktiken ombord på Celeste är den av International Yachtmaster Training certifierade instruktören Bengt Tarre. Praktikperioden omfattar fyra dagar.


Torsdagen den 3 april 2008

Dagen börjar med en genomgång på Sjösportskolan i Långedrag. Efter det att Celeste bunkrats med mat lägger vi loss mot Marstrand. Före avgång har det upprättats en Pilotage plan med vilken vi kan ta oss hela vägen till Marstrand utan sjökort. I Marstrand har vi en trevlig middag tillsammans på Grannens med de elever som valt utbildning inom Master of Yacht Power.


Fredagen den 4 april 2008

Vi ligger kvar i Marstrand hela dagen och övar manövrering och tilläggning i Marstrands hamnområde. På förmiddagen är det relativt lite vind och Celeste är lätt att manövrera med sitt stora roder. På eftermiddagen blåser det upp något och det märks direkt hur förutsättningarna förändras med en mast på 30 meter och lätt båt med en svag motor för sin storlek. På kvällen är det teori och efter en ansträngande dag sover alla redan vid tiotiden.


Lördagen den 5 april 2008

En viktig del är att även känna till samtliga system ombord på en båt. Därför ägnas större delen av denna dag åt att bekanta sig närmare med den utrustning som finns ombord på Celeste. En detaljerad genomgång sker av plotter och radar. Eftersom säkerhet ombord är viktigt, ägnas denna del stor uppmärksamhet. På kvällen lägger vi loss mot Vinga för att praktisera insegling mot Göteborg i mörker. Vi har en härlig segling ut från Marstrand. Vi över fix och running fix och även praktiska delar vad avser segelsättning och trimning. När vi närmar oss Vinga har mörkret lagt sig. Det blir en givande och härlig segling in mot Göteborg. Kl. 23.30 LT lägger vi till i Kalvsund. Efter genomgång av dagens övningar och sen middag stupar vi i säng kl. 01.30 LT.


Söndagen den 6 april 2008

Väckning kl. 07.00, frukost och utbildning igen. Vi lägger loss vid åtta tiden och börjar med deviationsövning. Efter detta följer man över bord med segel. Härefter sätter vi kurs mot Långedrag och lägger till i GKSS vid lunchtid. Vi har haft fyra härliga och intensiva dagar ombord på Celeste. Under måndagen och tisdagen väntar examen.