Storseglet till service

Under Four Country Race 2011 gick en infästning till en storsegellatta sönder och halshornet för rev #1 lossnade. Seglet är nu avtaget och skall transporteras till North Sails i Göteborg för service.

Göteborgs skärgård

Under måndagseftermiddagen seglar Celeste från Långedrag ut mot Böttö och vidare in i Snobbrännan och tillbaka till Långedrag. Det är kraftiga vindar från syd och dis/dimma. Med jib #4 och två rev i storen loggas upp till 11 knop.

Mot Långedrag

Kl. 10.00 lägger vi loss med kurs mot Göteborg. Det är en svag vind från syd. Den första timman blir för motorgång. När vi kommit en bit upp i Kattegat tilltar vinden och vi seglar för bara gennaker. Vi tretiden är vi tillbaka i Långedrag efter en underbar vecka ombord på Celeste.

Morgondopp

Dagen börjar med morgondopp från stranden vid hamnen.

Cykeltur

Vi ligger kvar på Läsö hela dagen. På eftermiddagen tar vi en cykeltur till Byrum, huvudorten som ligger cirka en mil från Österby. Det är ett härligt väder med ljumma vindar.

B&G 20/20

På förmiddagen i Österbys havn lägger helt plötsligt en av B&G displayerna vid nedgångsluckan av. Det visar sig vara ett kabelbrott och efter någon timme fungerar den igen.

Kattegatt

När vi kommit ut ur Öresund kommer vinden. Det blåser tidvis runt 20 knop och vi gör 10 knop genom vattnet. Eftersom det blåst under en längre tid är det relativt hög sjö. Vi styr upp mot Anholts östra rev och vidare upp mot Läsö. Vid tiotiden går vi in i Österbys hamn.

Helsingör

Helsingör med Kronborg.

Mot Laesö

Det är blåsigt norr över med vindar på Kattegatt mellan 20-30 knop. Vi beslutar oss därför för att ligga kvar i Köpenhamn till eftermiddagen eftersom vinden skall avta framåt kvällen. Kl. 16.30 lämnar vi Nyhavn och går norr över. När vi sätter storen får vi problem med en lattinfästning vid masten som går sönder och webbingen till första revet lossar även. Vi sätter andra revet och kan på sätt använda storseglet trots skadorna. Det är en lugn fin gång upp genom Öresund. Vid åttatiden närmar vi oss Helsingör. Vi går utanför tafikzonen och undviker det förbjudna området utanför Helsingörs hamn.

Told & Snaps

En fantastiskt lunch på Told & Snaps väntar.

Nyhavn

Celeste är förtöjd i Nyhavn. Vi kommer att tillbringa dagen i Köpenhamn.

Öresund

Det är en fin natt och halvvind. Vinden skall vrida lite på väst varför vi väljer att gå en mer västlig kurs och på sätt i en liten överbåge mot Öresund. Farten ligger stadigt mellan 9 och 11 knop. På grund av vår goda fart kommer vi troligtvis att komma över Östersjön innan kulingen. Vid tretiden är vi vid Fakse Bugt. Vi faller något och har en underbar halvvind till slör upp genom Öresund. Kl. 08.00 lägger vi till i Nyhavn.

Mot Danmark

Vid femtiden lägger vi loss från Polen med kurs mot Danmark. Det är en sydvästlig vind mellan 10-15 knop. Under natten skall vinden tillta och enligt prognos kan det bli vindstyrkor upp mot kuling på Östersjön. Vi sätter Jib #2 och full stor och styr upp längs med Rügen. När det skymmer byter vi till Jib #2 och tar ett rev i storen. Det är en härlig segling.

Bad och sol

Vi har en härlig dag i Polen med sol och bad och god mat.

Swinoujscie

På morgonen förtöjer vi i Swinoujscie.

Runt Rügen

Strax efter midnatt rundar vi Arcona och styr ner mot udden vid Sassnitz. Det är perfekt vind och vi gör mellan 8-11 knop. Utanför Sassnitz girar vi ytterligare söder över med kurs utanför Griefwalder Oie. Kl. 05.00 närmar vi oss Swinoujscie. Vi tar ner focken utanför hamninloppet och går för motor och stor in mot staden.

Mot Polen

Det är en fin morgon i Rostock. Idag planerar vi att gå till Polen och Swinoujscie. Enligt prognos skall det vara vind från sydväst med en styrka mellan 5-20 knop. Håller sig prognosen blir det spinnaker upp mot Rügen och därefter halvvind ner till Polen. Kl. 11.30 lägger vi loss från Stadthafen. Vi sätter full stor och största focken, Jib #2 (100 kvm), inne i Rostock. Det blir en fin halvvind till slör de cirka fyra sjömilen ut till Warnemünde och inloppet till Rostock Seehafen. Vinden ligger stadigt runt 220 grader. Vi styr nordost upp förbi kusten Rostocker Heide med kurs mot udden Darss. Vinden är något för svag för spinnaker så vi spirar focken istället. När vi passerat vindkraftsverksparken strax väst om Plantagenetgrund gippar vi över till babords halsar. Det blir en fin slör bort till Arcona.

Rostock

Dagen tillbringar vi i den forna Östtyska staden Rostock som ligger i delstaten Mecklenburg-Vorpommern. Rostock är en gammal Hansastad och tysklands tredje största Östersjöhamn.

Över Östersjön

Natten börjar med att vi faller av ner mot Fehmarn. Det blir en öppnare vindvinkel och Celeste gör god fart i den tilltagande vinden. Vi funderar på att ta ett rev, men avvaktar eftersom vi kommer att falla ytterligare. Det blir behagligare gång när vi passerat Fehmarn. Snittfarten över Östersjön ligger runt 10 knop och på morgonen siktar vi inloppet till Rostocks hamn. Med stor och motor går vi in i kanalen förbi Warnemünde och vidare in till Rostock och lägger till Stadthafen. Det är en strålande morgon och sommarvarmt i Celeste sittbrunn.

Kryss utmed Langeland

Vinden ligger på syd och vi kryssar oss ner utmed Langeland. Vi håller oss närmare kusten för att få mindre sjö. Strömmen avtar i höjd med Langelands nordspets och tilltar senare söder ut. Vindrvridet till sydväst kommer först vid tiotiden på kvällen. Vi har full stor och Jib #4 och gör god fart genom vattnet.

Strömt vid Stora Bält bron

Vid tretiden på eftermiddagen passerar vi Stora Bält bron. Den sydliga vinden har kommit och det är cirka 4 knops motström.

Mindre vind ner i Bälten

Vinden avtar fram på förmiddagen och vrider mot ost. Detta ger oss en öppnare vindvinkel och fin segling ner mot Stora Bältbron. Vi tar ur revet och seglar för full stor och Jib #4. Det är relativt lite trafik, gråmulet, men ganska varmt. Fram på dagen skall vinden vrida mot syd för att senare stabilisera sig på sydväst och ligga mellan 10-20 knop.

25 knops medelvind och 35 över deck

Det är en tuff första natt ombord på Four Country Race 2011. Nordost om Laesö tilltar vinden och det är gropig sjö. Det blåser långa stunder mellan 20-25 knop sann vind. Eftersom Celeste gör god fart genom vattnet ger det med tillägg av fartvinden (skenbar vind) en styrka runt 35 knop över deck. Vi kan hålla kurs rakt syd och siktar på att gira mot Danmark när vi passerat Anholts östra udde. Det är mycket trafik ner genom Kattegatt och vi får hålla uppsikt på övriga fartyg. Strax norr om Anholt gör vi ett slag över till styrbords halsar för att ta oss utanför Anholts östra rev och Kobber grund. När vi har det det östra kardinalmärket som märker ut revet i 180 grader slår vi över tillbaka till babords halsar. När vi passerat revet kan vi falla av något. Med en kurs på 195 grader går vi i cirka 10,5 knop ner mot Bälten.

Four Country Race 2011

Vi samlas ombord kl. 09.00. Hela besättningen har seglat med Celeste och kan båtens system m.m. Det blir därför ingen längre genomgång utan alla åker och provianterar för våra nio dagar till sjöss. Vid lunchtid är vi tillbaka i båten. Efter att fått i oss ungsbakad pizza lägger vi loss med kurs mot Styrsö för att fylla diesel. Kl. 16.00 sätter vi segel lä om Skarsviks hamnen. Prognosen är ostlig vind ner mot södra Kattegatt upp mot 25 knops medelvind (cirka 11-14 m/s). Utanför Styrsö är det dock mindre vind. Med tanke på prognosen sätter Jib #4 (70 kvm) och full stor. Redan vid Donsö Svarskär tilltar vinden något och vi tar ett rev i storen. Sjön bygger upp och det är stökig sjö. Tidvis slår det lite i förskeppet. Vinden ligger runt 20 knop.

Tillbaka till Göteborg

Vid halvtolvtiden lägger vi loss från Skagen med kurs mot Långedrag. Det är en sydlig vind på cirka 10-15 knop. Det blir en lugn överresa. I höjd med Vinga sätter vi gennaker och får en fin segling in genom Göteborgs södra hamninlopp.

Förtöjd i Skagens hamn

Celeste är under dagen förtöjd i Skagens hamn. Efter frukost med färskt bröd från Rådhusbageriet tar vissa i besättningen en tupplur efter nattens segling. Regnet kommer på förmiddagen men vid lunchtid tittar solen fram. Det blir bad från stranden och efter detta färska räkor i sittbrunnen.

Skagen

Efter en lugn nattsegling från Säby upp längs danska kusten går Celeste kl. 07.30 in i Skagens hamn.

Nattsegling

Kl. 03.00 lägger vi loss från Säby med kurs mot Skagen. Det är en varm natt med ljummen västlig vind mellan 7-10 knop.

Läsö - Säby

När vi vaknar på morgonen har vinden tilltagit ytterligare och det blåser mellan 25-30 knop inne i Österbys hamn. Enligt prognos skall vinden avta efter lunch, varför vi beslutar oss för att avvakta med avgång. Vi ser oss omkring på ön och efter lunch lägger vi loss med kurs mot Säby. Det blåser en västlig vind mellan 15-20 knop, så det blir kryss idag också. Med samma segelsättning som igår, ett rev i storen och Jib # 4, styr vi nordväst ut bort från Läsö. Den grunda sjön ger branta vågor och det slår ibland rejält i förskeppet. Norr om Nordre Ronner, grundflak som går ut vid Läsös nordvästra kust, slår vi över till styrbords halsar. Det blir några slag förbi flaket innan vi kan sätta kurs rakt mot Säby. Vinden avtar och vi har en fin segling i solen som värmer. Kl. 17.30 tar vi ner seglen. Det är endast 4,5 meter i hamninloppet och inne i hamnen ner mot tre meter. Utan grundkänning i dyn lägger vi till vid kajen utanför affären. Det börjas prata om nattsegling, antingen till Skagen eller Anholt. Vi får se om så blir fallet eller om vi ligger kvar i Säby över natten. Till middag serveras oxfilé med ugnsbakad potatis.

Göteborg - Läsö

Besättningen samlas ombord kl. 09.00 för en genomgång. Den starka vinden från igår har avtagit och det blåser en västlig vind mellan 10-20 knop. Vi är totalt tio personer ombord som skall segla i tre vaktlag. Efter att provianterat har vi en genomgång ombord och kl. 14.00 lägger vi loss mot Läsö. Vi sätter segel lä om Asperö, går norr ut, rundar Rivö huvud och kryssar oss härefter ut mot Böttö. Med ett rev i storen och Jib #4 på 70 kvadrat gör vi fin fart. Utanför Böttö tilltar sjön och det är tidvis tuff segling. Vinden vrider 10 grader mot nord till 280 grader, vilket är till vår fördel. Med en kurs på 240 grader bör vi hamna i en fin vinkel ner mot Läsö om inte vinden vrider tillbaka. Efter tre och en halv timma på havet ser vi Läsö i fören och faller något. Med lite öppnare vindvinkel ökar farten och vi gör tidvis över 11 knop. Efter att passerat Engelsmannen tar vi ner seglen och styr in mot hamninloppet. Det är några få båtar i hamnen och relativt blåsigt. Det är stort vindfång i Celeste rigg. Lukas och Andreas gör ett bra jobb med för- och akterända och vi får fast Celeste vid bryggan. Med hjälp av primary vinschen får vi Celeste närmare bryggan. När vi gjort ordning båten och fått alla förtöjningslinor på plats ökar vinden ytterligare och det blåser cirka 25 knop inne i hamnen. Dagen avslutas med middag och kaffe nere i Celestes salong. Vinden avtar något och ligger runt 20 knop vid midnatt.

Hårda vindar

På eftermiddagen nådde det prognostiserade blåsvädret Långedrag. Vindmätaren på Celeste visade långa stunder över 40 knop.

Fotografering

Vid åttatiden på morgonen la Celeste loss från Långedrag för fotografering till DAD-katalogen 2012. Kursen gick ut mot Vinga och därefter in i Snobbrännan. Den tidvis friska vinden och kraftiga sjön utanför Böttö gav perfekta förutsättningar för fina bilder. Vid ettiden var Celeste tillbaka i Sjösportskolans hamn - någon timma innan vindarna på cirka 20 m/s nådde Långedrag.

Kryss tillbaka

Från Åstol går vi för motor genom Marstrand och Albrektsunds kanal. Vi sätter full stor och gib #4 när vi kan sikta Sälö knapp. Det är en fin segling tillbaka till Långedrag med farter över 12 knop. Kl. 20.15 lägger vi till i Sjösportskolans hamn.

Lunch på Åstols Rökeri

Det är dags att segla åter till Långedrag efter lunch på Åstols Rökeri. Över 20 grader i luften med ljumma vindar. Det känns som tillfällig högsommar i september.

Norr över i sydlig vind

Det blåser en svag sydlig vind och Celeste är på väg norr över för Gennaker.