Vi samlas ombord kl. 10.00 för en genomgång av vad praktikdagarna kommer att innehålla. Därefter färdigställs en Passage Plan från Långedrag till Marstrand och även en Float Plan. En Passage Plan kan enkelt uttryckt sägas vara en skriftlig redogörelse för tänkt rutt med kursangivelser, distanser, girpunkter,
kännetecken m.m. En Float Plan är en redogörelse för båt, utrustning, ombordvarande och tänkt rutt att lämnas i land före avfärd. Under dagen är det kraftig vind som tilltar under eftermiddagen med vindbyar upp till 37 knop. Vi avvaktar därför med att kasta loss och fortsätter med genomgång av Celeste och hennes system och utrustning. Enligt prognos skall vinden avta först under morgondagen, varför vi beslutar oss att ligga kvar i hamn med fortsatta genomgångar. Även om vi under dagen legat kvar i hamn har det inte påverkat den fortsatta praktiken och planeringen. Det är mycket som skall gås igenom ombord och det krävs många timmar för att lära sig systemen på Celeste och "tänket" som krävs som kapten enligt Master of Yacht.