ARC Dag 7 - Vi passerar lågtrycket norr om oss

Vinden har avtagit och vi passerar lågtrycket norr om oss. Det blir betydligt behagligare segling med vindar mellan 10-20 knop. Vi tar ner Jib # 5 och hissar Jib # 2. Nu gäller det att ta sig igenom ett högtryck i öster så fort som möjligt för att därefter få fart ner mot passadvinden. Vi kan konstatera att vi ligger lite långt söder ut för att vara på optimal kurs. De båtar som orkat stånga sig ytterligare norr ut har nu en fördel eftersom de kan runda högtrycket norr ifrån. Det kan dock vara så att det blir lokala vindar i högtrycket som kan bära oss med fart framåt och då har vi en fördel. Taktik nu är att komma så långt öster ut som möjligt på den vind som finns och hoppas att den är med oss så länge som möjligt. Vi är totalt cirka 15 båtar i täten. De som valt en sydligare kurs har fastnat i stilltje. Flera båtar har fått gå in på Cap Verde för att tanka diesel. En båt har fått bryta på grund av rigghaveri i lågtrycket som vi just passerat och en båt har fått gå ner till Cap Verde å grund av riggproblem.

ARC Dag 6 - Besvärlig sjö

Sjön bygger upp sig under natten och är tidvis mycket brant. Vi bankar in i vissa vågdalar. En del vågor kommer för ifrån och andra in rakt sidan. Det är allt annat än torr segling. Vattnet sköljer över däck och det ösregnar till och från. Enligt prognos skall regnet vara ihållande i fronten under cirka sex timmar och därefter avta till att komma tillbaka vid passage av fronter. Det blir en tuff dag ombord med hård vind och stökig sjö. Solen tittar fram till och från mellan fronterna och regnet kommer och går. Framåt kvällen kan vi konstatera att vi tagit oss igenom det värsta blåsvädret och vinden går nu ner från 30-40 till 20-30 knop över däck.

ARC Dag 5 - Tufft väder

Sent till kvällen kommer blåsvädret. Vi har förberett med minsta focken, Jib # 5, och två rev. Vinden stärker sig långsamt från väst och till midnatt har vinden nått kuling-styrka över däck.

ARC Dag 5 - Växlande vindar

I nordväst ligger ett kraftigt lågtryck som vi kommer att passera syd om under torsdagskvällen. Vi har ständig kontakt med routing i land genom Figaristen Erik Nordborg samt Atlant och långseglaren Stig Larsen. Vi bör komma så långt väster ut som möjligt och inte mer nord än 26 53.00 N för att undvika de allra kraftigaste vindarna. (Vår optimala koordinat inför blåsvädret är 26 53.00 N och 027 45.00 W.) Det är skiftande svaga vindar och vi letar lokala områden med starkare vindpartier. Det blåser mellan 3-12 knop från nordvästliga kvadranten och vinden varierar i riktning med cirka 60 grader. Under förmiddagen får vi det glädjande beskedet att vi nu är sjua totalt bland samtliga båtar. Humöret ombord stiger och alla är taggade för det tuffare vädret som under bra förhållanden kan medföra att vi avancerar ytterligare. Nere i lä har vi ytterligare en tävlande båt, S/Y Wabi. Även hon ligger och kryssar sig väster ut inför kommande lågtryck. På dagens roll-call hörde vi att vissa båtar väljer att segla söder ut för att komma undan blåsvädret. Mer söder ut är det dock stiltje, vilket vi under alla förhållanden vill undvika.

ARC Dag 4 - Code # 1

Vinden vrider mer på nord under natten och vi sätter full stor frampå morgonen. När det stabiliserat sig sätter vid Code # 1 och gör god fart mot mål. Vi har seglat upp oss under natten och ligger nu på plats 3 i vår klass och 10:a totalt. Stämningen är på topp ombord. Det är halvklart till mulet och cirka 25 grader i luften och Celeste forsar fram i farter runt 10 knop. Det skall bli spännande och se om vi ytterligare kommer att avancera på totallistan. Till kvällen tar vi ner Code # 1 och fortsätter för Jib # 2.

ARC Dag 3 - Hård vind

Till kvällen kommer den hårda vinden. Vi ligger på styrbords halsar för två rev i storen och Jib # 4 på 70 kvm. Vi har tidvis vindstyrkor över däck på 40 knop (cirka 20 m/s). Det är en fin och jämn inte allt för blöt segling trots den starka vinden. Mycket på grund utav de långa atlantvågorna. Det är inte precis som en kuling på Nordsjön som kan vara mycket besvärlig under samma vindförhållanden. Vinden avtar och vi slår över till styrbordshalsar och gör fortfarande god fart väster ut.

ARC Dag 3 - Nordlig rutt

I prognostiserade vädersystem finns det som nämnts två val (rutter) för överfart. En sydlig med lite bekvämare segling och mindre vind och en nordlig med mer vind och även lite partier av motvind. Den norra rutten är också enligt prognos betydligt snabbare. Cirka 60 procent av båtarna i ARC 2017 har valt den södra rutten och cirka 40 procent, däribland Celeste, har valt den norra rutten. Vi ligger bland de båtar som är längst norr ut och vi gör god fart. På dagens roll-call på SSB-bandet (kortvåg) visade det sig att de båtar som ligger längre söder över i princip har stiltje för tillfället. På eftermiddagen (15.00 UTC) tar vi ytterligare ett rev i storen eftersom vinden tilltagit ytterligare. Vi seglar nu på med två rev i storen och Jib # 4 runt 10 knop rakt väster ut. Vinden kommer långsamt att vrida mot väst och när vi har rak västlig vind vet vi att lågtrycket är rakt nord om oss och det är dags att slå över till styrbordshalsar för en sydvästlig kurs.